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罗茨风机热风：罗茨风机为什么吹出来的风是热的　　原标题：罗茨风机为什么吹出来的风是热的

罗茨风机为什么吹出来的风是热的？某些工况环境下，我们需要输送常温气体，但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风，这是什么原因呢？通常情况下，罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。

1、强制性输送

罗茨风机在运输气体时，必须对风机开展强制压缩，风机选型时，有一个工作压力主要参数，例如39Kpa，罗茨鼓风机在空气压缩时，能够承担的较大工作压力是39Kpa，当管路的工作压力超过39Kpa时，风机运行时，叶轮对风机内气体做功，将叶轮动能转化为气体的热能，气体温度升高。强制性空气压缩运作，必定会造成发热，因此，罗茨鼓风机排气气体是有温度的。

2、进口溫度

输送气体，进口溫度通常操纵在40摄氏下列，超出40摄氏，针对一般风机的各个领域的特性规定较高，没办法保持优良的运输实际效果。

假如罗茨风机输送气体，出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列，超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热，假如人们应用的风机，工作压力很高，必须选用双极串连型风机，并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。

３、高溫对风机的危害

高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等，都会造成危害，比较严重将会造成风机故障停止工作，在每日查验的工作职责，风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度，都必须开展查验，并做好每日的纪录工作中。

罗茨风机为什么吹出来的风是热的？ 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响，要注意合适的散热措施，高温风对机体有一定的影响，会加锦工机设备的损耗，缩短罗茨鼓风机使用寿命

三叶罗茨风机轴承的拆卸方法

三叶罗茨风机轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合)，需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当，容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

1、敲击法。是一种简单、常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

2、拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

3、推压法。利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

4、热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料***结构变化。

5、液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

目前市场上的罗茨鼓风机多为三叶式。 三叶罗茨鼓风机采用两组三叶叶轮，每转完成3次吸气和排气。 属于容积式风机，是一种定容旋转的气动力机器。 结构简单，性能稳定。

罗茨鼓风机选型技巧

1、选择

在为污水处理厂选择罗茨鼓风机时，罗茨鼓风机制造商的产品样本显示了在标准进气状态下的性能参数。 然而，罗茨鼓风机在实际使用中并不处于标准状态。 当罗茨鼓风机的环境条件如温度、大气压和海拔高度不同时，风扇的性能也会发生变化。 产品样品上的性能参数在设计和选择时不能直接使用。 而是需要根据实际使用状态将风机的性能要求转换为标准进气状态下的风机参数。

2、压力

容积式罗茨鼓风机的排气压力不取决于鼓风机本身，而是由鼓风机排出气体后装置的状况，由所谓的“背压”决定。 曝气鼓风机具有强制送风的特点。 罗茨鼓风机铭牌上标注的排气压力为鼓风机的额定排气压力。 事实上，罗茨鼓风机可以在低于额定排气压力的任何压力下工作，只要强度和排气温度允许，也可以在高于额定排气压力下工作。

对于污水处理厂，排气系统产生的背压是管道系统压力损失值、曝气池水深和环境大气压力之和。

3、风量(需氧量)

计算污水处理需氧量时，结果为标准状态下所需氧气的质量流量qm(kg/min)，再换算成标准状态下所需空气的体积流量qv1(m3/ min)，如果罗茨鼓风机的使用状态不是标准状态，例如在高原地区，空气密度和水分含量会发生变化，罗茨鼓风机提供的风量流量与标准状态相同 ，供给空气的质量流量会降低。