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罗茨风机烧气封怎么回事：供气用罗茨风机可能出现的故障分析　　原标题：供气用罗茨风机可能出现的故障分析

在气力输送系统中起着至关重要的作用，罗茨风机超高、超低负荷工作时，会严重影响到生料运转率和台时产量的提高，以下是罗茨风机可能出现的故障及解决办法：

（1）进口滤布老化

进口滤布的作用是防止大量灰尘被吸入风机内增大磨损。由于长时间高粉尘工作环境，滤布老化，造成风机进口几乎堵死，空气无法顺利被吸入。此原因导致的现象如下：罗茨风机电流值一段时间内不断，超过额定值。停机现场检查罗茨风机进口滤布已老化被灰尘堵死，更换滤布即可。

（2）出口安全阀压力设定值偏小

大修后，磨机产量的增加，出现气力提升泵堵料。

罗茨风机电流值在正常范围，但罗茨风机出口安全阀向外排气。现场管道上气压表读数未达到安全阀排空压力。重新调节安全阀压紧丝杆后，此类堵料即可排除。

（3）三角带脱落或烧损

在三角带磨损老化或新三角带张紧不适合时，易使三角带脱落或烧损。如罗茨风机电流值由正常值70％左右降至空载电流40％，停机现场立即检查，则发现罗茨风机的三角带脱落或烧毁，电动机空转，从而造成风机电流下降。更换风机皮带即可解决问题。

三叶罗茨风机叶轮的维护：当罗茨风机的两转子之间发生摩擦和碰撞时容易发生故障，如果在运转过程中听到明显的碰撞声，用手摸机壳能够感到有轻微的震动时，就应该立即停车检查。检查罗茨鼓风机时，不要急于拆卸，要对风机进行检查，好是用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常，还应该用手或工具转动联轴器进行盘车，以检查风机转动是否灵活。造成罗茨鼓风机两转子之间相互摩擦和碰撞的因素有很多，齿轮键槽与键配合是否松动、齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效、轴承间隙超过规定的技术要求、齿轮副的齿侧间隙过大和转子键松动等都是影响因素。其中，主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成罗茨鼓风机两转子之间碰撞的主要原因。

三叶罗茨风机轴承的拆卸方法

三叶罗茨风机轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合)，需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当，容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

1、敲击法。是一种简单、常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

2、拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

3、推压法。利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

4、热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料***结构变化。

5、液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。