深圳机械密封罗茨鼓风机配件常用指南「章丘丰鼓机械」

内泄漏的比较

在间隙大小及工作条件相同的情况下，三叶罗茨风机的内泄漏流量往往比二叶的小一点。基元容积?V?处于泄漏间隙与进气口之间，对内泄漏流动具有一定的阻隔作用。对二叶鼓风机而言，容积?V?只在微小的角度范围内保持封闭状态，阻隔作用不大。三叶鼓风机的基本容积至少有?60?°的封闭旋转过程，阻隔一些，可以提高鼓风机的容积效率。采用三叶转子及逆流冷却的鼓风机，封闭容积内的气体处于吸排气的中间压力，这样通过叶轮顶端及端面的泄漏就不是从排气压力直接到吸气压力。对三叶扭叶转子，当排气口呈对角线布置时，结合扭叶转子逐渐啮合的特点，使扭叶转子工作时并不象直叶那样能使基元容积完全与排气口相通，在与排气口连通前使基元容积中的气体能在机壳内转子旋转时产生一定的内压缩，这样就比二叶转子在同样条件下的直接泄漏量还要小，容积比能也相应降低?。

转子力学性能比较

由于三叶叶轮和二叶的在叶型结构上存在的的差异，在一般情况下，三叶转子的力学性能要好于二叶的。在叶轮大小和气体压差相同的情况下，三叶转子承受的合力要比二叶转子的小，大概是二叶转子的?80%?。三叶转子本身结构的刚性就比二叶的好，而且在中心距、叶轮半径和叶轮长度相同，所用材料也相同的情况下，三叶的质量要比二叶的稍微轻点。所以三叶转子在保证叶轮和外壳的间隙及叶轮间的间隙方面，更具有优势。

三叶罗茨风机在汽车上的应用

现在罗茨鼓风机在汽车上的应用也越来越广泛。图?5?是机械增压器的部分剖视图，可以看出它就是一个小型的罗茨鼓风机。在汽车上所应用的罗茨增压器要求的增压不是很大，但转速提高了很多，高可以达到?20000r/min?，而且要求质量轻，体积小，的就是噪声不能太大。三叶扭叶转子罗茨鼓风机和二叶的相比?由于其噪声较低，转动也相对的平稳，在机械增压器上获得了广泛的应用。

回转式鼓风机产品介绍：回转式鼓风机4根滑片嵌入在等分的转子内，回转式鼓风机轴紧固在转子中心，轴的两端装有轴承与前后泵盖连接安装在偏心的缸体上，此时转子与4根嵌入在转子内的滑片与缸体内壁形成4个容积不等的空间，在回转式鼓风机运行过程中，金属环或弹簧推动滑片沿缸体内壁匀速运动，回转式鼓风机缸体由吸入口，吸气口导气槽，排气口，排气口导气槽组成.回转式鼓风机的工作过程由:吸气行程，压缩行程，排出行程三部分组成.回转式鼓风机旋转时，使转子槽内的4根滑片产生往复运动，将空气吸进、压缩、排出，构成风机。回转式鼓风机在运输安装中受到碰撞的解决方法：在运输或安装过程中震动回转式鼓风机可能会使风机转子偏斜，并且风机可能无法正常工作，如果发生碰撞，请先用手拉动风机皮带并检查风机是否正常旋转。风机可以在不轻也不重的情况下正常旋转，并且风机没有故障。如果无法拉动或拉动风机，但有轻或重的感觉，则表示风机转子已倾斜。风机后盖，同时拉动风机皮带，直到可以拉动风机皮带为止。感觉不到轻重后，请拧紧后盖。

三叶罗茨风机轴承的拆卸方法

三叶罗茨风机轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合)，需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当，容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

1、敲击法。是一种简单、常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。

2、拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

3、推压法。利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。

4、热拆法。用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上，轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料***结构变化。

5、液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

罗茨真空泵的空气冷却。罗茨真空泵通过输送和压缩气体产生热量，气体需要从转子传输到壳体。但是，在低压下，气体的导热和对流性能非常差，因此转子吸收的热量不易散失，导致转子温度始终高于外壳温度

由于转子的热膨胀，转子和转子之间以及转子和泵壳之间的间隙减小，特别是当压差也很高时，这甚至会导致转子卡住并损坏泵。为了使罗茨泵在高差压下工作，扩大使用范围，提高泵的可靠性，我们需要设法驱散转子产生的热量，即冷却转子。

了解空气冷却的本质，首先要看一下罗茨真空泵排气侧的气流。罗茨真空泵吸入气体的压缩过程不是连续的，而是突然的。随着转子的旋转，吸入的气体被封闭在空腔中，随着转子的旋转，空腔中的气体突然与排气口相连。

由于排气侧的气体压力高，排气口处的气体会冲回空腔，然后随着转子的旋转被驱动出泵。在这个过程中，两个转子在每个旋转循环中排气四次。